Binaya بناية
Travaux publics et ouvrages d’art — photographie de chantier.
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Trente kilomètres de chantier. Deux barres de réseau.

Vos chantiers sont linéaires, étalés, et mal couverts. Le hors-ligne n’est pas une option de confort : c’est la condition pour que la donnée existe. Métrés par section, attachements, courbe en S contre la bande contractuelle.

Planning — Tronçon 2

Chemin critique : +12 jours

Jalon T3 menacé
sept. 25déc. 25mars 26juin 26sept. 26
Terrassements généraux 100 %
Fondations profondes 100 %
Ouvrages d’art — piles 58 %
Tablier et précontrainte 0 %
Chaussées et enrobés 12 %
aujourd’hui

Planning et chemin critique — données d’illustration, chantier fictif.

01

Le hors-ligne est le mode normal

Les équipes saisissent au point kilométrique 14 sans réseau, et tout remonte le soir au dépôt. Aucune journée n’est perdue parce que l’antenne était trop loin.

02

Le métré par section devient l’attachement

Quantités relevées par section et par poste, validées sur le terrain, reprises telles quelles dans l’attachement puis dans la situation.

03

Les ouvrages d’art ont leur propre suivi

Un viaduc n’avance pas au rythme du linéaire. Chaque ouvrage porte son planning, ses réserves et son avancement, sans fausser la moyenne du tronçon.

Hors-ligne
intégral, file de synchronisation
Métré
par section et par poste
Ouvrages
suivi indépendant du linéaire
Courbe
prévu / réel / tolérance

Le premier chantier ne coûte pas un dinar.

Trente jours, un chantier, trois utilisateurs. Sans carte bancaire, sans engagement, et sans commercial au téléphone.